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Liquido freni 100% sintetico MOTUL RBF 660 DOT 4 per impianti frenanti da corsa. Punto ebollizione 328°C. Previene il vapor lock su auto e moto. 500ml.
Liquido Freni Racing MOTUL RBF 660 DOT 4 Alta Temperatura
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Liquido freni 100% sintetico MOTUL RBF 660 DOT 4 per impianti frenanti da corsa. Punto ebollizione 328°C. Previene il vapor lock su auto e moto. 500ml.
MOTUL RBF 660 FACTORY LINE
Fluido da competizione 100% sintetico – DOT 4
Punto di ebollizione elevatissimo: 325°C
Per comandi idraulici di freni e frizioni
Per tutti i tipi di attuatori idraulici di freni e frizioni che richiedano un fluido sintetico non siliconico.
Sviluppato per resistere alle temperature estreme generate nei freni da competizione ceramici o in carbonio, permettendo un flusso di aria per il raffreddamento minore.
Può essere utilizzato anche con dischi freni in acciaio convenzionali.
Supera le richieste degli standard DOT 3, DOT 4 e DOT 5.1 (ad eccezione della viscosità a -40°C del DOT 5.1).
PRESTAZIONI
SPECIFICHE FMVSS 116 DOT 4 / SAE J1703 / J1704
Resistenza e stabilità termica estreme: Punto di ebollizione elevatissimo (325°C), superiore ai fluidi convenzionali DOT 5.1 (260°C min.) e DOT 4 (230°C min.).
Permette una frenata efficacie anche in condizioni di utilizzo estreme. Permette di ottenere migliori prestazioni aerodina-
miche riducendo il flusso di aria necessario al raffreddamento dei freni sulle vetture.
Efficiente in caso di pioggia: L’elevatissimo punto di ebollizione umido (205°C), superiore ai fluidi freni convenzionali DOT 5.1 non siliconici (180°C min.) e DOT 4 (155°C min.), permette un livello di frenata efficiente anche in condizioni di umidità. I fluidi freni tendono ad assorbire l’umidità dall’aria, cosa che riduce il punto di ebollizione ed aumenta il rischio del fenomeno del “vapor-lock”. Il punto di ebollizione umido viene misurato umidificando il prodotto con un 3% circa di acqua.
RACCOMANDAZIONI
Intervallo di sostituzione: seguire sempre le raccomandazioni del costruttore e adattare in base al proprio utilizzo.
Evitare di miscelare con liquidi freni a basse prestazioni a base di poliglicoli.
Non miscelare con fluidi siliconici (DOT 5 base siliconica) o fluidi minerali (LHM).
Conservare il prodotto nell’imballo originale, ben chiuso, al fine di evitare l’assorbimento dell’umidità.
Prodotto chimico aggressivo, evitare il contatto con mani e vernici.
In caso di contatto diretto con la pelle, sciacquare abbondantemente con acqua.
Applicazione: Fluidi freni / frizione
Tipologia di prodotto: DOT
Confezione: Tanica da 500 ml
Colore Visivo Ambrato
Visosità a 100°C 2.6 mm²/s
Viscosità a -40°C 1,698.0 mm²/s
Punto di ebollizione 325.0 °C / 617.0 °F
Punto di ebollizione umido 205.0 °C / 401.0 °F
ATTENZIONE COMPATIBILITÀ FRIZIONE: Questo fluido a base sintetica (DOT) è ideale per impianti frenanti e per la maggior parte delle frizioni idrauliche. Tuttavia, NON è compatibile con i sistemi che richiedono tassativamente Olio Minerale (es. alcune frizioni KTM, Husqvarna, BMW, Magura). Verifica sempre la scritta sul tappo della tua vaschetta frizione prima dell'acquisto!
MOTUL RBF 660
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