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Liquido idraulico minerale verde MOTUL LHM+ per frizioni idrauliche moto (Magura e Brembo per KTM, Husqvarna, BMW) e sospensioni Citroen.
Fluido Minerale MOTUL LHM+ per Frizioni Idrauliche Moto e Citroen
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Liquido idraulico minerale verde MOTUL LHM+ per frizioni idrauliche moto (Magura e Brembo per KTM, Husqvarna, BMW) e sospensioni Citroen.
MOTUL LHM+
Fluido minerale per sistemi idraulici - Minerale
Questo fluido minerale di colorazione verde presenta un eccezionale indice di viscosità stabile pari a VI 335 ed un punto di scorrimento fisso a -60°C. Oltre all'applicazione nativa sui sistemi frenanti e sospensioni idropneumatiche delle vetture Citroën (prodotte dal 1966), questo liquido svolge la fondamentale funzione d'officina di interfacciarsi con i sistemi di comando delle frizioni idrauliche dei motocicli (comandi Magura, Brembo) che esigono tassativamente l'uso di un fluido minerale.
Il plus d'ingegneria risiede nell'altissimo punto di ebollizione e nelle proprietà hardware antischiuma e antiusura: assicura una risposta alla leva della frizione eccezionalmente costante, precisa e priva di cedimenti termici anche nell'uso intensivo in fuoristrada, nel motocross e nell'enduro estremo.
Colore Visivo: Verde
Densità a 20°C: 0.830
Visosità a 100°C ASTM D445: 6.1 mm²/s
Indice di viscosità ASTM D2270: 335.0
Pour point ASTM D97: -60.0 °C / -76.0 °F
Viscosità a -40°C: 1,056.0 mm²/s
Punto di infiammabilità ASTM D92: 115.0 °C / 239.0 °F
ATTENZIONE: Non utilizzare assolutamente questo prodotto se la vaschetta della tua frizione idraulica (o il tuo impianto frenante) richiede fluido DOT 3, DOT 4, DOT 5.1 o RBF. L'uso di un olio minerale in un impianto nato per il DOT danneggerebbe irreparabilmente le guarnizioni.
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